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No.1
热门航天科普图书TOP10
我怎样设计飞机
作者:
[美]
凯利·约翰逊
/
玛吉·史密斯
出版社:
航空工业出版社
副标题: 美国飞机设计师凯利·约翰逊自传
原作名: Kelly: More Than My Share of It All
译者:
程不时
/
赵中
出版年: 1990-05
页数: 229
定价: 3.70元
装帧: 平装
ISBN: 9787800462351
豆瓣评分
8.3
5星
4星
3星
2星
1星
作者简介
· · · · · ·
凯利•约翰逊是美国20世纪著名的飞机设计师,是洛克希德公司的灵魂人物,也是“臭鼬工厂”的创始人。在约翰逊研制的飞机中,最为人知的是洛克希德U-2侦察机和SR-71“黑鸟”。约翰逊一生共设计了四十多种飞机,曾荣获多项特殊荣誉,包括自由勋章、国家科学奖章、国家安全奖章等。
原文摘录
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( 全部 )
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我一直奉行这样一种观点:飞机设计师应该学会驾驶自己设计的飞机,以便正确深入了解飞机的性能。只有这样,他才会知道:那些英寸的螺栓放在哪里很重要,放在哪可能无关紧要,襟翼会出现什么问题。我们要关心飞行员关心的问题。 (查看原文)

Ms.Super
2赞
2020-05-07 00:56:46—— 引自章节:第四章 日益腾飞的公司
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在我早期的职业生涯里,我就下决心做两件事情,以便从根本上避免这种分歧。我要和飞行员一起试飞,只要飞机能坐下两个人,我就会陪他们进行危险的测试,包括首飞。 (查看原文)

Ms.Super
2赞
2020-05-07 00:56:46—— 引自章节:第四章 日益腾飞的公司
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短评
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全部 127 条
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8
有用
平凡的老鱼
2015-06-02 23:52:46
这是一本平凡的传记,记录一个平凡而勤奋努力的普通人,在坚持自已梦想的道路上前进了五六十年以后所能够达到的高度,如此一生,可无悔矣。用作者的话来说,已经超过了所应得的。 用梁启超的话说:但求耕耘,莫问收获,人生当复如是。
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1
有用
叶藏.!!张寄奴
2013-07-20 10:25:53
1,“鼬鼠工程队”的工作原则确实很好,但企业壮大之后却很难适用,’效率‘与’制度‘之间的冲突现在看来还是没有很好的解决办法。2,凯利这样的人很难不取得成功,所谓的美国梦。3,希望我国航空有朝一日能迎头赶上吧。
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0
有用
心和志静
2010-12-23 14:07:12
经典
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2
有用
Gimpel
2014-02-23 21:50:40
“我在学校大部分时间都是用在打工或学习功课上,修改论文或当助教的工作上。我用了两年就修完了大学的三年课程,因此几乎没有时间去玩。我懂得要想成为一个优秀的工程师,非得努力用功不可,而我已把它作为我的乐趣了……我在大学读书期间,只有两次外出参加社会活动。一次是去看了一场很好的电影(已忘记是什么片名),另一次是去参加一个班级举办的舞会。”
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9
有用
米周
2011-08-11 23:29:50
文中对于试飞者牺牲的清淡描写让人震撼。作为飞机制造的太祖级人物,书中最后的猜想很有借鉴意义。
我要写书评
我怎样设计飞机的书评 · · · · · ·
( 全部 21 条 )
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工程师之心造就的不朽史诗
这篇书评可能有关键情节透露
我蛮早就知道后浪要出凯利约翰逊的自传,上周后浪的编辑告诉我,这书有样书了,但最早的样书没有硬质塑封,我就说,那就麻烦寄给我吧,这是一本颇有纪念意义的书啊。然后后浪的朋友说了,“这书的文笔并不好,没有那种回忆录的精彩文笔”,我表示“没关系,对那段历史有了解的…
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那14条原则不如这11条理念
这篇书评可能有关键情节透露
不要被名字骗了,这是一本适合中学生看的人物传记。除了个人轶事式的成长经历和穿插其间的pieces of experience之外,最有用的是第16章《这不是秘密》,但有用的不是cover上宣称的“14条凯利原则”(是具体的操作战术),而是前半章所述的“14条原则的11条理念”(是管理理念)…
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Memo
这篇书评可能有关键情节透露
我怎样设计飞机 [2011.8.18] 一、人穷志不穷 当我十二岁的时候,就立下了将来当一名飞机设计师的决心。从那时起,我的全部生活都投入到为实现这一目标所做的一切准备上去了。 二、乔迁 三、做一名工程师 四、蒸蒸日上的飞机公司 我奉行这样一种哲学,即设计飞机…
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拼的是基础工业
随便摘录一点凯利谈论美国国防的问题 “美国潜艇有很多年比苏联潜艇的噪声低,是由于美国的齿轮成形设备较好,但这类设备后来卖给了苏联。滚珠轴承的研磨设备也有同样的情况,卖给苏联后可以将他们的导弹命中准确性提高8-10倍“ 洛轴现在是美国人的了。今年显然是制造业的寒冬…
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鼬鼠工程队
“鼬鼠工程队”的基本工作规则是如下 14 条: 1.“鼬鼠工程队”的经理必须有实际权力在各方面控制该项目,直接向部门总裁或更高的领导负责。 2.军方及企业双方都应有一个强有力但必须精干的型号办公室。 3.必须狠砍参与该项目的人员数量。只使用少量优秀人才,大约为所谓的“正常…
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一位飞机设计师的职业生涯
准确来说这本书的内容与标题并不能很好的对应。内容讲的是作者一生设计过的飞机,与设计过程关系不大。不过这显然是可以理解的,因为设计过程和其中遇到的问题可都是机密,并不能说。 尽管内容与标题并不能很好的相符,但我觉得这本书还是值得一读的。因为首先,这本书很短,…
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花了两天看完
这篇书评可能有关键情节透露
评论写不下了,在这里再加点 翻译的一般,能读懂(不过至少也比那些看不懂的强是不是),但译者缺乏足够的军事基础知识,读起来没有细节。 无论是对飞机、发动机、飞机发展历史,美苏冷战期间的军备竞赛,译者几乎都了解不是很多。 比如sr71的发动机可以变换工作模式应该指出那…
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自言自语感受
花了一日的时间看完我如何设计飞机,十分强大。50多年的职业生涯,获奖无数,画图纸,动辄数十亿的项目,直接和高层的沟通,拍案定单,长时间高效率的工作。传主非常有才华,一生专注飞机设计制造,几乎所有设计 生产 检验过程都了然于心。飞机出事时还记得转翼20%倾斜角可以卡…
(展开)
第112页
“我曾多次向格罗斯和希巴德纠缠过,由我来建立一个试制部。设计者和车间的工匠们紧密结合在一起来研制新飞机。没有复杂关系,也就省去了在管理、采购及各种支援工作上的拖延。我们要求设计工程师和技师们,以及生产人员之间应直接联系。”
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多看传记,修缮自身
最近计划多看一些技术类大佬的传记,看看别人不同的人生轨迹,对待技术、人生的态度,给自己做些参考。 读下来几点收获: 1.作为一个技术人员要立高目标,有追求,持续保持好奇心,而不是以完成为态度。求其上,得其中,求其中,得其下,只求完成,那就是一个烂摊子。 2.对待边…
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二手市场
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