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内容简介:
《世界舰船•日本海上自卫队全舰艇史》分类介绍了日本海上自卫队自创设以来服役的所有舰艇。在各类别的解说中标明了详细的同型舰名单，除各舰的建造地点、服退役日期外，还标明了各舰进行大规模改装的日期，使读者对各舰履历一目了然。除此以外，《世界舰船•日本海上自卫队全舰艇史》对海上自卫队的舰艇类别变迁、历史沿革、舰艇技术特征、实力消长等专门著文进行了介绍。
作者简介:
彩色照片
回顾日本海上自卫队舰艇1
日本护卫舰队的现状以训练情景为重点进行介绍8
通过下水纪念明信片看日本海上自卫队最初的主力舰艇14
黑白照片
目录18／凡例20
第一章 外借外援舰艇／战后保留舰艇的时代21
第二章 新造舰艇的登场51
第三章 高舷平甲板型护卫舰的出现95
第四章 水滴形潜艇的登场125
第五章 燃气轮机推进舰的普及153
第六章 “宙斯盾”舰的出现175
正文
日本海上自卫队舰艇类别的变迁(阿部安雄)206
日本海上自卫队装备舰艇的历史沿革(中名生正己)211
日本海上自卫队舰艇的技术特征219
1．船体(津田义宪)220
2．发动机(阿部安雄)228
3武器装备(多田智彦)236
日本海上自卫队的实力消长变化图244
折页
护卫舰“榛名”号249
护卫舰“朝雾”号252
· · · · · · (收起)
原文摘录:
这些木质船在世界扫雷舰艇中是磁性最小的船体 (查看原文)
RMR
2012-12-18 13:09:02
—— 引自第225页
英国海军用GRP艇替代木质扫雷艇的主要理由之一是由于木质扫雷艇的建造技艺不久将失传，船匠人手不足。也就是说，他们即使想建造木质艇也无能为力。幸运的是，日本由于几乎每年都不断地有木质舰艇的订单，因此能够维持和培养木工。可以说现在只有日本还保留着建造大型轻质结构木质船体这一世界性遗产技术。
虽然木材是建造扫雷舰艇的最好材料之一，但其最大的缺点是容易腐烂，并且易遭受虫害。 (查看原文)
RMR
2012-12-18 13:09:02
—— 引自第225页