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内容简介:
编辑推荐：
☆傅斯年、顾颉刚、陈寅恪等称誉的中西交通史研究大家
☆系统梳理中西政治文化交往历程、渊源、演变及影响的开创性著作
☆《中西交通史》《中外交通小史》双书合璧
内容简介：
晚清以降，由于国势衰微，西方入侵日益加剧，加之西学传入，中外交通研究开始兴起。20世纪初，向达先生所著《中西交通史》《中外交通小史》《唐代长安与西域文明》等几部著作对于中西交通史学科体系的创立具有奠基性的意义，前两部更是我国最早系统梳理两千多年中西政治文化交往的专著。
《中西交通史》以时间为序，上自先秦，下至晚清，系统而全面地对古代整个中西交通历程、渊源、演变及相互影响进行了梳理和分析，改变了“两千年来得中西交通，都在若蒙若昧之中”的状态，纠正了长期以来认为“中国的文化自来都以为是孤立的，不受外来影响的”看法。本书取材精当，提纲挈领，脉络分明，是中西交通史的经典之作。
时隔90多年在出版，由于《中外交通小史》篇幅较短，故附于《中西交通史》之后，以飨读者。
作者简介:
向达（1900—1966），湖南溆浦人，著名历史学家、中西交通史家和敦煌学家。1924年毕业于东南大学史学系。曾任上海商务印书馆编辑、北平图书馆编纂委员会委员。1939年起任北京大学文科研究所西域史专任导师。新中国成立后历任北京大学历史系教授兼北京大学图书馆馆长、中国科学院哲学社会科学部历史研究所第二所副所长等职。主要著作有《中西交通史》《唐代长安与西域文明》《敦煌艺术概论》等。
小引
叙论
第一章 中国民族西来说
第二章 古代中西交通梗概
第三章 景教与也里可温教
第四章 元代之西征
第五章 马哥·孛罗诸人之东来
第六章 十五世纪以后中西交通之复兴
第七章 明清之际之天主教士与西学
第八章 十八世纪之中国与欧洲
第九章 十三洋行
第十章 鸦片战争与中西交通之大开
附中西交通大事年表摘要
中外交通小史
· · · · · · (收起)
原文摘录:
印度佛教思想之传入中国，在中国文化史上成一整个的时期。但是就这一个时期而言，其中似乎又可分为三个段落：汉魏六朝佛教的传入，最初则与黄老，后又易为老庄之说混合，或者可以说是夹杂。稍后一点，又趋重于净土思想，只想超脱现实，别求乐土。到了唐朝，玄奘三藏“轻万死以涉葱河，重一言而之柰苑”。回国而后，正式建立真正的佛教基础，同时其他宗派风起云涌，印度的佛教到此时才算是真正传入中国。
宋朝的哲学突起新局，宋儒之学不论他是否能得儒家的真传，而在中国哲学史别幻异彩，那是无可疑的。可是仔细考察，宋儒之学实是儒释两家经过汉魏以至于唐的交荡互激，所发生出来的一种混合物，只要不是卫道的急先锋，大约都会承认的。印度文明之传入中国，到此时大约可算是造了极峰了。印度文明不仅在中国的哲学上发生了重大的影响，社会各方面如风俗、习惯、信仰都渗有印度文明的成分，化合渗透，无迹可寻，与中国人的人生观也已融而为一。
然而中国文明印度化的结果，在中国的历史上很发生一点障碍，激烈一点，也可以说是危害。自从印度文化传人中国，中国人的向后思想日益增长，对于控制自然的努力，远逊于前。中国的文化，从汉以后，创造的思想远赶不上先秦，科学方面的发明同进展，一天一天的衰落：这种现象的养成，印度文化的传人恐怕要负一大部分的责任呢！到了宋朝，是印度文化传人中国以后最为成熟的时期，同时也是中国民族趋于堕落的一个起点。在这个时候中国同西方的交通已大盛于前，而西方的文化也已突飞猛进，于是中国文化史上又突人了一个新的分子，即是西方文化的逐渐传入。
(查看原文)
景明和坤
1赞
2022-03-13 13:49:14
—— 引自章节：叙论